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备受市场关注的雨燕汽车全新产品矩阵价格体系终于浮出水面。8月15日从企业经销商大会流出的报价单显示，搭载1.5L自吸发动机的基础版车型售价锁定在7.98万元，相较老款直接降价8000元。值得注意的是，其插电混动版本首次配备宁德时代三元锂电池组，综合续航突破1000公里的长续航版将市场指导价控制在11.98万元，这比主要竞品比亚迪秦PLUS DM-i低了近1.5万元。

「我们希望通过更精准的市场切割策略覆盖年轻消费群体。」雨燕汽车营销副总王磊在8月16日的线上沟通会上透露，全新开发的智能车载系统支持OTA远程升级功能，这在同价位产品中尚属首创。截至发稿前，各地4S店反馈的预售订单已突破8000台，其中高配的苍穹蓝配色车型占比达到37%。

动力配置方面，2023款雨燕全系标配电子助力转向系统，混动版本搭载的全新油电耦合平台实现NEDC工况下3.8L/100km的超低油耗。纯电版本则带来两种电池容量方案，标准版NEDC续航408公里，快充模式下可在25分钟内补充80%电量。某第三方市场研究机构数据显示，该车型起售价9.88万元击穿了纯电A0级市场传统价格防线。

销售渠道人士透露，企业正在测试全新的「线上下定+线下交付」销售模式。消费者通过官方APP缴纳199元意向金即可锁定3个月保价权益，这项创新营销手段直接带动官网访问量单日暴增420%。面对市场竞争，本田飞度和大众POLO已在8月18日紧急推出限时置换补贴，但二级市场经销商普遍认为7-12万元价格带将迎来新一轮洗牌。

新能源分析师张楚在最新行业研报中指出，雨燕汽车将插混车型的盈亏平衡点控制在月销4000台的关键数据值得关注。其采用的模块化生产平台能够兼容燃油、混动和纯电三种动力形式，这种技术储备有效降低了边际成本。随着第四季度购置税减免政策调整窗口临近，这场围绕入门级家轿市场的攻防战或将持续升级。

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